一、基础信息

个人简介：刘春雷，男，副教授，全国创新创业优秀博士后、中国山东青岛博士后创新创业大赛金奖、第六届国际“互联网+”大学生创新创业大赛国赛金奖、第一届全国博士后创新创业大赛国赛铜奖。获得辽宁省科技进步一等奖、辽宁省本科教学成果奖一等奖、中国航海学会科学技术奖二等奖、中国产学研合作创新成果奖二等奖。近年来一直从事船舶智能配载技术研究。

电子邮箱：liucl@shmtu.edu.cn 

（一）教育经历及工作经历

于大连海事大学交通信息及控制专业，取得博士学位

二、科学研究

（一）研究领域及科研团队

研究领域：交通信息工程及控制、船舶与海洋工程

（二）科研项目

[1]实海况条件下船舶营运能效多源协同优化控制决策技术研究，国家重点研发计划子课题， 2022-2025-，主持

[2]考虑多因素的集装箱智能配载优化算法研究，中国博士后科学基金面上项目，，2022-2024，主持

[3]基于人工智能的船舶智能货物管理系统，大连市高层次人才创新支持计划项目，2022-01 至 2024-01，主持

[4]船舶智能配载系统，中央引导地方科技发展资金， 2021-01至2021-12，主持

[5]集装箱船综合性能计算、校核及优化模块开发，上海船舶研究设计院科研项目，45万，2021-04至2022-12，主持

（三）代表性论文成果

[1] Liu, C*., Huang, L., Sun, X., & Yin, Y. (2022). A Direct Damage Stability Calculation Method for an Onboard Loading Computer. Journal of Marine Science and Engineering, 10(8), 1030.（SCI 1区，第1作者）

[2] 刘春雷,张秀凤,孙霄峰,尹勇. 基于加密型值表的船舶静水力特性精确计算[J]. 中国造船,2013,04:163-176.

[3] 刘春雷,张秀凤,孙霄峰,尹勇. 基于加密型值表的改进水尺计重方法[J]. 交通运输工程学报,2014,03:58-64.

[4] 刘春雷, 尹勇，孙霄峰,张秀凤,神和龙.基于STL模型的船舶静水剪力及弯矩计算[J]. 交通运输工程学报, 2017,02:73-82.

[5] 刘春雷,尹勇,孙霄峰,张秀凤,神和龙. 散货船自由浮态计算简化方法[J]. 大连理工大学学报,2017,(01):1-6. (CSCD核心库)

（四）代表性专利成果

[1]2023年3月10日，一种船舶进水角直接计算方法。授权号：ZL202210219280.X [P]，获国家发明专利（第一发明人）

[22023年3月24日，一种液货船配载仪中船舶破损GZ曲线计算方法。授权号：ZL202210166819.X [P]，获国家发明专利（第一发明人）

[3]2018年6月29日，一种基于STL模型的船舶任意浮态计算方法。授权号：ZL201610153649.6[P]，获国家发明专利（第一发明人）

[4]2017年12月29日，一种船舶静水剪力及弯矩方法。授权号：ZL201510439806.5[P]，获国家发明专利（第一发明人）

（六）科研获奖情况

[1]“全任务多船协同航海模拟器开发平台与应用”获得2021年中国产学研合作创新与促进奖二等奖（排名3）

[2]“全任务交互式多船协同作业一体化仿真系统关键技术与应用”获得2019年辽宁省科学技术进步奖一等奖（排名10）

[3]“全任务交互式拖轮模拟器关键技术与应用”获得2017年中国航海学会科学技术奖二等奖（排名10）

三、教学成果信息

（一）教学成果及获奖情况

[1]2022年获辽宁省教学成果奖一等奖

四、其它成果或荣誉

[1]入选大连市人才计划1项

[2]2021年全国博士后创新创业大赛国赛铜奖（排名1）

[3]2021年中国山东（青岛）博士后创新创业成果大赛金奖（排名1）

[4]2020年第六届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛 国赛金奖（排名1）