船舶与海洋工程学位点
上海海事大学商船学院
船舶与海洋工程学位点
轮机工程专业
船舶工程专业
海洋工程专业
01学科特色
上海海事大学船舶与海洋工程学科是上海市“085工程”重点建设学科、上海市“一流学科”和上海市“高原学科”建设项目。学科拥有船舶与海洋工程一级学科博士授权点，3个二级学科硕士授权点，硕博贯通一体化培养。赓续吴淞商船精神，底蕴深厚，培养了一大批技术专家、管理骨干和领导干部，为行业提供了人才、科研、试验技术等全方位的支撑，紧密对接上海国际航运中心建设和国家海洋强国战略发展。
1.首批国家重点学科
本学科已建成国家发改委船舶与海洋工程特种装备和动力系统国家工程研究中心-船舶能效与排放检测实验室、中国海事局国际海事研究委员会船舶营运能效管理研究室、上海国际航运碳足迹标识协会、上海深远海洋装备材料工程技术中心、上海市重型破冰船关键钢材协同创新中心、上海船舶智能运维与能效监控工程技术研究中心、上海海事大学船舶能效数据中心、中远海运集团国际海事绿色低碳发展政策工作室，极大提升了本学科科研能力和水平。拥有80余套国际先进水平的仪器和分析测试设备，总价值超过5000万元；承担国家重点基础研究发展计划等科研项目100余项，每年科研经费近亿元；获得授权发明专利100余项，获得国家级、省部级各类奖项10余项，并实现多项成果产业化。本学科还为在上海海事大学成立的国际海事组织亚洲海事技术合作中心(MTCC-Asia)提供专业培训、能效数据、航运绿色低碳等服务，提高了学科的国际影响力。
2.功能最全、最先进的船舶与海洋工程实验研究基地
学科拥有“材料表面改性与强化实验室”、“航运工具材料研究室”、“热喷涂实验室”、“材料结构与性能表征实验室”，联合企业共建“航运工具与海洋涂料联合研发中心”、“激光技术应用联合实验室”、“超支化重防腐涂料研究中心”、“海洋极端环境钢铁材料制备与蚀损控制联合实验室”、“深海极端环境服役材料”重点实验室、海洋材料分析测试中心等多个特色创新实践平台，本学科研制的超低温钢实现量产并应用于“雪龙号”，开发了国内首台套“冰粒射流清洗装备”解决了船舶现场维修时除锈、除旧涂层的环保技术难题，开发的SMU粒子PQ含量测试仪用于磨损分析，研发了船舶电喷双燃料主机控制系统模拟器、多点系泊定位、全回转推进数字孪生、中海油集团的船舶多能源混动装备、工信部“船舶双燃料/气体发动机甲烷逃逸治理装置样机”等成果产品提升了本学科科研水平。建设学生创新中心，主动衔接国家对创新型人才培养的要求，开设数智船海与绿色航运等技术前沿交叉课程。充分发挥一流科研平台优势条件，国家级和省部级实验教学与工程实践中心均优先保障人才培养。
30万吨级超大型油轮LNG燃料动力模拟系统
3.学科力量雄厚，深度推进面向船舶与海洋工程学科前沿的产学研融合科创育人模式
本学科现有专任教师60名，学科现有教授24人，具有博士学位教师比例达到100%，是一支学科结构合理、年轻而朝气蓬勃的团队。19人次担任国内外重要期刊主编、副主编，8名教授在中国工程热物理学会、中国造船工程学会、中国机械工程学会、中国内燃机学会、中国航海学会、中国材料研究学会等国内学术组织兼职。一级博士点围绕轮机工程、船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程材料三个学科方向重点发展，二级硕士点围绕轮机工程、船舶工程、海洋工程三个学科方向重点发展，形成了特色鲜明的研究方向，支撑学科新兴方向发展。
多名学术骨干为船舶机舱智能运维、船舶能效大数据分析、极地船舶超低温材料、舰船电子电力材料、仿生防腐涂料等多个创新团队牵头人，其中有教育部新世纪优秀人才，交通运输部领军人才和青年科技英才，上海市青年拔尖人才，上海市曙光学者、晨光学者、东方学者，中国科协青年人才托举工程等高层次人才实现量质双提升，本学科获上海市总工会授予的“工人先锋号”称号，材料科学进入ESI全球排名前1%，4位学术骨干入选斯坦福大学公布的全球前2%顶尖科学家“年度影响力”榜单。本学科师资队伍承担了国家自然科学基金委、科技部、交通运输部、上海市科委、教委等逾百项科研课题，获省部级奖12项，授权发明专利逾百项，部分成果已实现转化。
通过全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生船舶能源与动力创新大赛、全国海洋航行器设计与制作大赛、中国研究生能源装备创新设计大赛、上海市优秀发明选拔赛等建立多个研究生参赛团队并获奖40多项，推动第一课堂与第二课堂深度融合，形成面向技术前沿的产学融合科创育人模式。本学位点人才培养成效突出，上海市优秀毕业研究生9人，船舶与海洋工程学科毕业生深受国内高校和行业单位的欢迎。
